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| 首 页 > 语文 > 人教教案 > 高语必修一 > 《飞向太空的航程》备课资料、教案、说课、反思、实录 | 人气指数:[ 2856 ] |
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| 1 | 《飞向太空的航程》备课资料、教案、说课、反思、实录 | |
| 飞向太空的航程 课文研讨 一、整体把握 从远古时期嫦娥奔月的神话，到敦煌的飞天壁画，再到人类真正的“航天始祖”万户，我们这个古老民族的飞天梦已经做了几千年。也只有到了今天，随着中国国力的富强，科技水平的提高，国人才能亲眼目睹这一梦想的实现。当举国欢庆“神舟”五号飞船载着中国自己的航天员飞向太空的时刻，我们更多的是喜悦和自豪，却很少知道为了这一刻一代又一代航天人已经努力了近半个世纪。这篇新闻就回顾了这段历史。 本文的导语部分是1、2、3段，点明这则新闻想要传达的最主要、最有价值的新闻事实，即2003年10月15日“神舟”五号飞船发射，并且指明“这是人类航天史上一次不同凡响的发射，它标志着中国从此成为世界上第三个有能力依靠自己的力量将航天员送入太空的国家”。这一方面指明了这一事件的意义，同时点明这则新闻的新闻价值所在。 后面的部分是新闻的主体，作者并没有继续叙述“神舟”五号飞船发射的经过，而是叉开一笔，用一个过渡段过渡到对中国航天研究史的回顾中。这一部分所占篇幅最长，引用的都是一些背景材料，这就使得本文和同题材的其他新闻报道有了很大的不同。大多数新闻都是很详细地描述火箭发射的经过，党中央以及国人对于此事的关注，飞船上天后杨利伟的所见所感等，即使有一些背景材料，也只是寥寥几笔。本文作者立意的角度更高，他们认识到“神舟”五号发射的成功是中国航天史上具有里程碑式的事件，我们的目光不应该只是关注这样一些琐碎的场景，读者急需了解这一事件背后的故事。所以他们把目光投向了历史的深处，按照时间顺序，叙述了中国的飞天梦以及我们实现飞天梦的艰辛过程。也正是因为把事件放在了历史的长河中去考察，也使得事件本身更加凝重。 在这一段回顾中，有几个具有重大意义的事件需要把握： 一是1958年毛泽东发出“我们也要搞人造卫星！”的指示。二是1960年中国第一枚火箭的成功发射。三是1970年中国成功地将自己的第一颗人造地球卫星送上了太空。四是1992年中共中央作出实施中国载人航天工程的战略决策。五是“长征”系列火箭发射久经考验。六是“神舟”一～四号飞船的成功发射。 文章的结尾部分，作者又用了一个过渡段把笔拉回到了现实事件中，这样从头至尾形成一种首尾圆合型的结构。 二、问题研究 1本文标题有什么含义？ 本文标题有两层含义：其一，本文要传达的新闻事实是中国的载人航天飞船飞向了太空，并且取得了成功，标题可认为实指“神舟”五号飞船发射的过程。其二，中国的航天梦经过了几代人不懈的努力终于取得了成功，标题也喻指这一探索过程。 2新闻报道强调及时性，强调关注当下的事件，这篇文章用了很大篇幅叙述中国航天史，是不是有点不像新闻了？ 新闻报道的确有及时性的特点，关注当下的事件，也是它的特质，但允许引入一些背景材料。这样的材料虽然可能不是最新的信息，但对于补充说明新闻事实有很大的作用，是新闻报道不可或缺的组成部分。本文虽然用很大的篇幅叙述中国的航天史，但也是建立在叙述一个重大历史事件的基础上，而那些航天史的材料也主要是作为新闻背景材料来用的。面对这样一个重大的历史事件，每一个中国人都会感到自豪，同时也迫切想知道中国的航天工程走到这一步，到底经过了什么样艰辛的历程。在这个时候，本文提供了翔实的资料，更有一些首次披露的资料，而且把这些资料以历史的形式系统地呈现在读者面前，这对于满足读者的阅读需求无疑是及时的。另外，这种狂欢之中的冷静回顾，也使得事件本身的意义更加突出。 关于练习 一、标题是新闻的“眼睛”，好的标题可以吸引读者。课文的标题就很有特色，请你说说它的含义。你还见过什么好的标题？介绍给大家，并就此谈谈标题对于新闻的价值。 设题意图：标题是新闻很重要的组成部分，本题旨在引导学生注意积累、鉴赏好的标题。 参考答案： 参见“问题探究1”。 二、新闻在结构上有什么特点？联系平时看到的新闻，结合本文，总结一下。 设题意图：旨在由这一典范的文章了解一般新闻作品的结构特点。 参考答案： 本文导语部分是1、2、3段，点明这篇新闻想要传达的最主要、最有价值的新闻事实，即2003年10月15日“神舟”五号飞船发射，这是一个国人瞩目的事件。后面的部分是新闻的主体，按照时间顺序，叙述国人的飞天梦，以及为了实现这个梦想，科学家们所做的不懈努力。 另外，这篇新闻还是一种首尾圆合型结构。本文首尾两部分记录的是“神舟”五号的发射场景，中间则穿插了中国航天史的简要回顾，二者很自然地衔接在一起。这是不同于一般新闻的地方。 总结：新闻一般由导语和主体两部分构成。导语放在开头，由最新鲜、最主要的事实或依托新闻事实的议论组成；而主体则具体展开对新闻事实的叙述。 三、为了圆中华民族的飞天梦，中国的航天人经历了近半个世纪的不懈努力。联系课文内容，并补充课外有关资料，编一份“中国航天大事记”。 设题意图：一方面梳理课文内容，另一方面引导学生关注这一重大科技事件。 参考答案略。 教学建议 一、中国载人航天的成功是中国科技史上的一个重大事件，每一个中国人都会感到自豪。本文字里行间充满了这种对民族发展进步的自豪感。引导学生体会这种高尚的情感，养成关注时事、关注科技进步的习惯。 二、课文结构很简单，是一篇典范的新闻报道，各个构件都很清楚，因此可以作为学生阅读和写作新闻报道的范本。 三、对于重大历史事件的记录，高明的作者总是把它放在历史的语境中去看，这就使得现实事件有历史的纵深感。本文和《别了，“不列颠尼亚”》都有这样的特点，可以互相参照体会一下这种历史和现实结合的写法。 有关资料 一、“神舟”五号载人飞船诞生内幕（南香红） 谁也不知道，中国究竟要造一个什么样的载人飞船。 专家们为自己心中的飞船争论不已时，作为飞船总设计师的戚发轫常常陷入两难境地。沉思中他的银白的头发会微微颤抖着垂落下来。 前苏联和美国从发射无人飞船到建立长期性空间站，历时30多年，经历从无人飞船到永久性空间站5个发展阶段，其间有成功的喜悦也有惨痛的挫败，中国人该怎样迈出自己的第一步？ 在中国之前，美国和苏联都把人送上了太空，那么我们的“神舟”飞船是不是可以在先行者的肩头起步，或者与国外进行项目合作？ 戚发轫说：“没有。我们曾经很想，但没办成。我们就决定：自己干。” 点火：上演生死时速 “零故障、零缺陷”在地面上可以做到，但只要一上天，有很多事就难以预测了。 “挑战者”号爆炸的烈焰每一个航天人都不敢忘记。 李颐黎是“神舟”应急救生系统的主任，他要考虑的是从发射、上升、运行到返回着陆的救生对策。 飞船发射的瞬间可以说是千钧一发。设计师们根据世界载人航天历史上的失败教训认定，此时的危险源主要是火箭或飞船推进剂泄漏、着火，火箭发生故障等。 发射前最后5分钟，航天员系好束带，关闭头盔面罩，戴好手套，两手抱膝静坐等待升空。 突然故障检测系统报告出现紧急情况，航天员迅速从座椅处攀上近2米高的舱口，快速打开飞船舱门，以最快速度钻出飞船。飞船舱门正对着第九层发射塔架，旁边有一个航天员专用防爆电梯，但是没电。航天员快速跑到撤离滑道口，纵身向几十米深的紧急撤离滑道跳下去…… 这是逃生演习中的一幕。 紧急撤离滑道是一个钢套管和高弹力阻燃材料救生袋制造的高约50米的细长的尼龙口袋，航天员叉开双腿，用肘部及手使劲撑住袋壁，以便下滑得慢一点。尼龙口袋里层是张力为钢材10倍的特殊纤维层，只要用力撑，就可以控制下滑速度或者停止，防止溜得太快太远而摔伤。 尼龙滑道是湿的。这是为了防止磨擦产生静电而浇湿的，航天员从口袋里钻出来，到达发射架下的地下掩蔽室，至此，航天员就安全了。 但这只是在时间允许的情况下的逃离办法，火箭一旦点火，就不可能再停下来。“神舟”五号的救生办法是：火箭顶端的逃逸塔迅速点火，拉着飞船以超过火箭几倍的速度逃离火箭。逃逸塔上四个又轻又薄不会变形的栅翼格会自动打开，控制飞船稳定飞行。 逃逸塔的作用是火箭点火的前5分钟到起飞后120秒钟，也就是飞行高度0公里至39公里，帮助航天员脱离危险区。在世界载人航天史上，逃逸塔只被使用过两次。 回家：闯过死亡关口 飞上207公里的飞船就进入轨道了。浩淼的太空离地球很远，但并不意味着没有危险。 一个可能是飞船失去控制，飞向更远的太空回不了家；第二个可能是飞船的航天员座舱被流星或太空垃圾击穿；第三个可能是飞船上的某个阀门泄漏。 1960年5月15日，前苏联首次发射了无人驾驶的卫星式飞船1号，飞船姿态控制系统故障，制动火箭点火后将返回舱推向了更高的轨道，1962年9月5日飞船才返回大气层并烧毁。 回家和上天，一样充满风险。返回是载人飞船的事故多发段，不少航天员在回家途中死去。 飞船控制专家陈祖贵的四个摞起来有30厘米厚的大本子上写满了计算公式。他要给飞船安上“眼睛”和“大脑”。他习惯了人们这样和他见面打招呼：“飞船能不能回来？” 2001年1月，“神舟”二号飞船返回的前一圈，突然飞船发生震荡，返回姿态不稳，轨道舱泄压，此时距离飞船的返回只有一个半钟头了。指挥大厅的空气几乎凝固了。陈祖贵拿出可信的数据，说明飞船完全在控制之中，可以发出“回收”命令。果然，一切如常。 “神舟”飞船的落点范围精确到了正负10公里左右，这相当于打靶十环的水平，而俄罗斯的水平是30多公里。 据说，为了让摄影师拍摄到飞船在火红的晚霞中徐徐降落的情景，制导导航专家们特意设计了偏航机动技术。按推算，“神舟”一号的最佳发射窗口时间是上午，那么飞船就会在漆黑的晚上返回。而使用偏航机动技术，就无需考虑发射窗口，它可以在任何时间发射。当“神舟”一号降落在晚霞中的大草原时，没有人想到，科学和浪漫竟然会结合得如此完美。 假如返回座舱发生泄漏，“神舟”五号的控制面板会发出压力报警信号，航天员必须在10分钟内穿好航天服，接通供气管。航天服可连续6个小时保证航天员的氧气供应。在这6小时内，飞船可以在10个应急着陆场中选择着陆。 假如险情十分紧急，飞船可以启动立即返回功能，设计师保证飞船有2个小时的时间，瞧准第一个来得及着陆的地区着陆。 假如两台变轨发动机发生故障，另两台会立即补上；假如4台发动机停火，另有8台小发动机，足以让飞船完成自动调姿，顺利返回。 假如着陆缓冲发动机不工作，返回舱底部安装的Y高度仪会使缓冲发动机点火，给飞船一个向上抬的力，足以让航天员安然着陆。万一发动机不点火，航天员的座椅下部胀环式缓冲器，能够起到“弹簧”的作用。 返回舱里为航天员准备了所有能够想到的救生物品：远距离呼救电台、信号枪、闪光标位器、太阳反光镜、光烟信号管、海水染色剂、急救药包、蛇伤自救盒、蚊虫驱避剂、食品、饮水、指北针、抗风火柴、防尘太阳镜、引火物、救生船、渔具、驱鲨鱼剂、抗浸防寒飘浮装备、救生手枪、生存刀、救生手册等。 飞船落地后其顶端的闪光灯以每分钟闪动55下的频率发出白色的闪亮，可以连续闪光25小时；假如落在海里，飞船上配备的染色剂会把飞船周围的海域染成绿色荧光区，便于飞机搜索。 细节：洞开生之门 1967年1月27日，美国阿波罗4A飞船和土星5号火箭进入了倒计时，突然通话器传来密封舱员呼救：“着火了！” “快放我们出去！” 但等救援人员跑去打开舱门时， 飞船里的3名航天员已全部被烧死。 这只是一次地面联合模拟飞行试验，就让美国损失了3名航天员。阿波罗飞船座舱里气压较低，着火后，舱内形成负压，无论里面还是外面在短时间里都无法打开门。 中国的“神舟”飞船的舱门无论从里面还是从外面，不超过3秒钟就能迅速打开。 生之大门因为一个小小的细节而洞开。但是这个门可能有几百上千种方案和样式，你必须有能力和智慧选择出最佳的一种。 这个门如果宽一点航天员逃生可能更为顺利，但它可能因为大而密封不严从而造成隐患；这个门可能因为密封很好而让人放心，但它可能因为过于密封而开启困难。矛盾、芜杂、纷乱，有时候可能你向左了就不能向右，这时候就必须在针锋相对中进行趋利避害的选择。 而选择的智慧不是天生的，它来自于反复的实践。“神舟”飞船的降落伞是目前世界上正在使用的降落伞中最大的一种。它展开有1200平方米，它的每一个针脚都要求一致、细密，为了保持一致性，有的活必须一个人从头到底。据说，一个缝纫女工一年只能缝一面伞。 降落伞对于航天员的生命是至关重要的。大沙漠试验场上，伊尔76大型运输机从1万米的高空把模拟返回舱抛下。主伞先开一个小口，慢慢地全部撑开，此时五彩缤纷的主伞铺开在蓝天上，返回船悠悠然地向下飘落。在落地的一刹那，返回舱上的切割器“咔嚓”一声切断伞绳吊带，1200平方米的降落伞如一片彩云随风而走。 如此情景反复实验了70多次，但科学家们还是不放心，特意配备了2名“大刀手”，一旦伞绳不能自动切断，大刀手就要冲上前去飞刀断绳。 如果返回舱落在水里，伞舱正在航天员头部的上方，水就会涌进伞舱里，使返回舱沉没。设计师妙思解难，设计出一种特殊的排水功能。伞舱底部被装了一个气囊，返回舱落水里气囊就会自动充气，膨胀成一个体积为150升的大气包，不仅能把水挤出伞舱，还能24小时充当浮筏，让返回舱漂浮起来。 一个细节和一个细节之间如连环锁一样紧紧相扣，它托起的是航天员的生命。 飞船环境：承载生命重量 内蒙古大沙漠，“神舟”五号空投实验。飞船返回舱从高空抛下，溅起一股沙尘。 科技人员跑过去打开舱门，一股刺鼻的白烟窜出来。“像火药燃烧的味道。”一位科技人员回忆。 这是一次偶然发现，但这个发现是致命的。返回舱内有害气体严重超标，其主要成分是一氧化碳。 飞船必须给人提供一个像地球一样的生存、生活和工作的小环境，否则，人在太空是连一分钟也不能生存的。 飞船舱内的空气必须是新鲜的，这是第一要素。航天员所呼吸的空气是由飞船自身携带有氧气瓶和氮气瓶提供的，通过舱内安装的压力调节系统，不断地为座舱补充氧气和氮气。使舱内的大气成分和压力始终保持在适当的范围内，同时，舱内的通风净化设备不停地将航天员呼出的二氧化碳等废气进行过滤和净化。 这股意外的臭气从何而来，为什么“神舟”一号、“神舟”二号没有发现？后来一分析，发射无人飞船时，返回舱要在落地一段时间后才开舱。那时味道已散开了，所以问题没有进入研究的视野。 飞船总指挥袁家军、总设计师戚发轫亲自带领盘查，发现气体来自两处，一是火工品工作时间舱内泄漏的燃气，二是从舱内非金属材料排泄出有害气体。 改进是必然的，但这意味着所有的密封结构设计、垫圈选择和安装工艺等都要重新做一遍。 “堵”是重要的，但更重要的是要把有害的气体排出去。他们在飞船返回舱身上钻通一个个的小孔，这些小孔的奥秘是，既能把有害气体排出舱外，又能保证舱外的气体流不进舱内来，保持密封。 就这样的一个问题，攻关小组竟工作了两年才完全解决。 飞船上有了人，湿度问题随之而来。人呼吸、排汗每天可产生1公斤多的水汽。这些水汽在飞船的舱壁、仪表表面凝成雾，电气设备就会短路。 因为没有载过人，所以没有考虑到人的呼吸和汗气会造成如此大的影响，原先的设计中，许多电缆接插件没有防水功能。 所有电缆接插件都做了模拟结露结水试验，以找出会出问题部位。有趣的是科技人员发现，婴儿尿不湿的纤维织物对吸水吸湿很有作用，于是类似的材料被聪明地用在飞船上。 一个飞船有20多个“窗口”，它们有舷窗、伞舱、发动机舱口，每一个窗口都是一种考验，都可能隐藏着一种危险。这些窗口必须是密闭的，又要是防热的。 舷窗在设计者的手里变成了多层，最外层采用耐高温的材料，这种外层玻璃只隔热但不密封，中间多层玻璃之间采用真空密封设计，类似于暖水瓶。 太空卧室：让机器充满人性 戚发轫为航天员设计的家周到、美丽。 飞船座舱内仪表是黑色的、走电线的内壁是铁灰色，座椅的四周是乳白色的，舱内的照明灯也是乳白色的，灯管的外面还罩着漂亮花纹的灯罩。但是每一样材料的选用完全不同于家庭装修，材料的用与不用，都有科学依据。舱内照明舍弃了白炽灯，因为它可以产生热量，现在用的是冷光源的U形荧光灯，既明亮又不刺眼。灯罩的作用是收集灯管破裂后的碎片，并使亮度二次均匀分布。 航天员在飞船上的坐姿始终是窝着的，身体被紧紧地束缚在太空椅上，手臂能够到的地方有限，飞船上的仪表台、控制台、按钮的安放都比较矮，航天员不用改变身体的姿势就能够到。太空椅边还放置了一根小棒，如果手臂够不到，用小棒就可以控制开关。 航天员因为戴了手套，手指要比一般人粗些，因此飞船上各种按钮和开关的尺寸都做得比地面上的大，之间的间隙也很大。 何宇、朱光辰、柯伦被称为“飞船工程师”。何宇坐上宇航椅，立即发现从这个位置上够到操作板是不容易的，于是进行了改进。从飞船轨道舱到返回舱，都安有扶手、脚蹬子，便于航天员经过时使用。但当飞船工程师们穿上笨重的航天服时，发现腿打不了弯儿，脚蹬子的距离就显得太大了，脚蹬子因此多了几个，不用的时候还可折叠收起，方便了航天员的进出。 飞船报警的时候屏幕上的汉字，字体是仿宋体而没有用黑体。仿宋字比较柔和，可以缓解感官上的刺激，报警语句最多不会超过9个字，用的是女中音，让人听起来会感觉到沉稳和踏实。 飞船发射前的几小时，何宇等人最后一次进入飞船，检查阀门、按键、照明灯、仪表显示，然后郑重地在确认单上签上自己的名字。 （选自2003年10月17日《南方周末》） 二、目击飞天时刻 之一：“飞天”前后的航天人（杨虹） 离发射还有60分钟。 我站在测发楼的“总体网工作间”里，透过明净的玻璃墙，基地飞行指挥控制中心──我们称之为测发大厅──里的情况一目了然。 微笑着的胡锦涛主席，正与载人航天各系统负责人握手。当他走到火箭系统总指挥黄春平面前时，停留的时间似乎更长些，可以看到黄春平在说着什么。事后黄春平告诉我，他当时作出了保证：一定会安全顺利地把中国首位航天员送入太空。 人们的表情那样平静，就像大战之前，一切消声。 现在，航天员已经进入飞船，而各系统负责人也在红底金字的15份《中国首次载人航天飞行任务书》上，签下了自己的名字。 还有15分钟。 我快步来到测发大厅的楼顶上。发射场周围的喧嚣与大厅里的平静对比鲜明，外面的人们穿着节日的礼服，与已经长身而立在15公里外的火箭合影。 清晰的倒计时传来……火箭升起来了！ 发射后两分钟，“长二F”消失在遥远的天际。那余留在长空的一道白烟，仍让我们为之疯狂地欢呼。 我跑回测发大厅。天！这间约200平方米的房子，挤进了几百人。人们关注的目标只有一个──大屏幕中首名中国太空人杨利伟的一举一动。 杨利伟仍像发射前那样面带微笑，他是我见过的最沉稳的男士。他给了我们一个友好的眼神，我们开始鼓掌；他打开一个本子──听说是航天飞行手册，又赢得一片掌声。 黄春平和火箭总设计师刘竹生仍然严肃地坐在那里。他们的任务还没有完成，因为在发射后的大约600秒──箭船分离的那一刻，才是这两位老总卸去担子的时候。 升空后大约4分钟，杨利伟向我们挥手。又是一片掌声。587秒，大屏幕终于显示出箭船分离的画面。火箭不辱使命，飞船进入轨道！两位老总抱在一起。 两位60多岁的老总带着他们的秘书和我，欢快地跳上一辆越野车，直奔15公里外的指挥大厅。 当我们4人击掌庆贺的时候，刘竹生开始不停地揉眼。黄春平哭了，我也哭了。 当黄春平和刘竹生进入指挥大厅时，载人航天工程指挥部的领导纷纷向他们祝贺：“你们的神箭真神！” 之二：700米外，我拍到了“飞天”（王宁） 早晨6时30分，我提着摄像机，赶到发射现场，来到发射塔正南大约700米的地方。 我很幸运──除了太空行者杨利伟，或许我是距飞船最近的人，其他参观者大都撤到了数公里以外。 支起三角架，调试机器。摄像机的镜头里，七色光圈与平静的大漠相辉映。“神舟”五号发射塔架的大部分支撑机构已经张开，长箭孤独地耸立在戈壁里。 我的心在跳──这是一次艰巨的任务，略带危险。 几年前，在西昌基地，“长二E”火箭发射奥星时发动机紧急熄火，我就站在距离它200米的地方拍摄──没有退路，1公里内都是危险区。 我已经养成了在每次发射之前给每位家人打电话的习惯。但这次我很有把握，我跟踪了这枚火箭从研制到生产到今天的全过程──它一定行。 航天员出征的场面像一幅画，在我眼前不停展现着。今天早晨5时30分，我与杨利伟的距离是那样近──只有不到1米，我用摄像机记录了他从容的微笑。 还有15分钟发射。我的心慢慢静下来。 我把景别调到最大，包含了整个发射架。这样，在火箭飞出塔架前的10秒钟，镜头可以连续不断。 还剩1分钟。塔架顶部与火箭相连的电缆和摆杆，正在缓缓打开。长箭将甩开一切，冲向我的梦中之地。 可以清晰地听到倒计时的口令。然后是巨大的、沉闷的轰鸣！没有任何乐器能将它表达出来，也没有任何机械的声音能与之相比。它让我热血沸腾。 火箭燃烧着，带着很快的加速度飞出塔架。我丢下摄像机，拿起数码相机，不停地按动快门。 它飞上天了！此时燃烧的“哔啵”声从空中传来，而长箭外表保温层脱落的碎片，宛如雪一样滑落而下。 火箭升空后大约30秒，我又拿起摄像机，追拍它的飞行轨道。角度很刁，我躺在地上，镜头对准天空。那道白烟──像龙一样的白烟──拖在火箭后面。 我不敢呼吸，怕胸部的动作影响拍摄的稳定性。“长二F”渐渐变成一点，120秒后，消失在人们的视线中。 我放下机器，凝望着蓝天上的那道白烟。 它好美，是我平生未见的奇观…… （选自2003年10月18日《南方周末》） |
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| 作者:pantao 2010/9/21 7:50:11 打印 回复 短信 | ||
| 2 | 《飞向太空的航程》备课资料、教案、说课、反思、实录 | |
| ［学习目标导航］ 1、知识目标：掌握通讯报道的一般结构，即导语、主体、结尾三个部分。 2、能力目标：能够准确分析本文的清晰的层次结构，提高分析文章结构的能力。 3、情感目标：感受中国人在航天事业中做出的巨大贡献，树立为祖国的繁荣和发展努力学习的信念。 ［背景知识互动］ 一、写作背景 2003年15日上午9时整，一艘中国的载人火箭，从酒泉的卫星发射中心顺利升空，经过21个小时、60万公里的绕行任务后，成功返回地球，降落在內蒙古大草原上。这个行动的圆满結束，向世人宣告了一个事实：继雄霸太空40年的美国、苏联之后，中国已经成为第三个太空科技国家。 神舟五号载人飞船成功发射与回收，终于圆了中华民族几千年的飞天梦。在“神五”载人飞船研制的浩大工程中，陕西多家航天科技单位做出了重要贡献。诸如飞船的火箭发动机由航天六院提供，飞船逃逸塔动力系统由航天四院研制，航天时代公司的电子设备则为“神五”提供了“眼睛和耳朵”……可以说，飞船的升天，可以说祖国的航天事业是千千万万献身航天科技事业的幕前幕后英雄集体智慧的结晶，正是他们共同铸就了共和国“神箭”，是他们共同托起了华夏“神舟”。 二、作家作品 贾永、曹智、白瑞雪，新华社记者。 三、重点字词 耸入云天 翌年 扭转乾坤 横亘 ［教材优化全析］ 一、 结构内容 本文是一篇优秀的事件通讯报道，作者以大量的翔实的材料叙述了中国人近半个世纪的飞天梦想。叙事清晰，语言流畅生动。 俗话说：“画龙还须巧点睛。”如果把写文章比作“画龙”，那么拟题就是“点睛”。本文的题目是“飞向太空的航程”，非常醒目，又非常简约，同时又概括了本文的主要内容，限定了写作的范围。新闻通讯的标题非常重要，因为读者拿起来之后会先看标题，然后才决定看还是不看。所以记者在写新闻标题时下力气很大，新闻界有个“三分之一时间写标题，三分之一时间写导语，三分之一时间写主体”的说法，可见对新闻标题的重视。 按照通讯报道的一般结构可把本文分成三个部分。 第一部分（第1～3段），导语。点明了事件发生的时间、地点和场面，具体说“神舟”五号飞船发射的时间是2003年10月15日，地点在酒泉卫星发射中心，事件是中国发射载人飞船成功。 本文的导语用了两种写作方式：描述式和评论式。 写发射的环境是“朝阳辉映”，发射架是“耸入云天”，“神舟”五号是“乳白色”，而写到杨利伟则是“中国第一位航天员正静候着一个举国关注的时刻”。发射时，“随着惊天动地的巨响”，巨型运载火箭“喷射出一团橘红色的烈焰，托举着载人飞船拔地而起，直刺九霄……”，这些都是细致的描绘，把中国第一艘载人航天飞船送入太空时的情景精雕细刻的描写出来，给人以立体感、现场感。这样的描写还把读者带入了一种激动人心的氛围中去，同学们请想一想，中国人在几千年前就已经有过飞天梦想了，就在我们这一代人中实现了，怎不让每一个中国人激情澎湃？这就是描写式导语的写法。 本文的导语不仅于此，作者还对这个壮举加以评论，是谓评论式写法。在描写发射情景之后，又对其意义作了阐释：“它标志着中国从此成为世界上第三个有能力依靠自己的力量将航天员送入太空的国家。”他表露的不仅是作者个人的感情、倾向、观点，而是代表了整个中华民族对这件大事的倾向、观点。 这样，文章一开始的导语就把读者引到了这样一个宏大而激动的场景中，同时，又对这次发射的意义作了评论，大张了中国人的志气。所以说，这个导语写得很到位，很精彩，既把最重要的东西用不多的文字告诉了读者，又写得生动感人，应该说收到了很好的新闻效果。 第二部分（第2～26段），主体。叙述半个世界以来中国人的飞天“航程”。 主体部分要有充实、丰富并能回答有关问题的内容，导语写完后，就要展开或阐发新闻事实。中国人的飞天梦实现了，而实现这个梦的航程则是漫长的，是几代人心血凝成的。本文的标题也揭示了主体的内容。事件通讯要完整地叙述事件的起因、人员、场面、结果等，以交等事件的复杂性和社会影响度。那么作者是如何组织好“飞天梦”这样复杂多样的材料的呢？主要是采用了以时间为经、事件为纬的方式来组织材料。 第4段起承上启下作用的，是由导语部分引出主体部分。文中说：“为了这个飞天梦想，一个古老的民族已经等待了几百年，一代又一代航天人已经努力了近半个世纪。”“几百年”是针对梦想说的，大约是从明代万户开始，因为万户是世界上第一个想利用火箭飞行的人；“半个世纪”是从上世纪50年代毛泽东主席发出“我们也要靠人造卫星”说起。漫长的岁月，摧灭不了中国人的航天梦想。 第5、6段，写背景，是激励中国进入航天领域的大背景。时间推到了1957年苏联发射人造卫星的那一刻，由于我们过去中国的贫弱，科学技术已远远落后于人了，但这个消息却震动了从来不服输的中国人，苏联人造卫星的成功发射既是挑战，也是机遇，我们只有迎头赶上，才对得起我们先人创造的辉煌文明！这一段虽是简略地谈背景，但写来仍然使人荡气回肠：我们现在落后了，但我们不能永远落后。 第7～10段，我们取得了初步的成就。先写毛泽东主席的号召，激励无数的航天人去实现千年梦想；接着写我们的计划，上天毕竟是一件天大的事情，不是谁一句话就能吹上去的，需要有周密的计划，这计划的第一步是研制火箭，成功了，而从毛主席发出号召开始到火箭成功发射才用了1年零9个月；又用了不到10年的时间中国的第一颗人造卫星又上了天，“宣告中国进入了航天时代”。由号召，到计划，到成功，一步一步写来，紧张的任务，紧凑的文章，娓娓道来，条理清晰。 第11～13段，人造卫星上天了，下一步就是载人飞天，圆千年梦想。我们也做了大量的准备工作，一是航天材料、食品等的准备，一是航天员的准备，已经挑选了19位优秀的飞行员，他们是航天员的预备军。看来实现中国人的航天梦已为时不远了。可是在科学上是没有坦途的，由于多方面的原因，计划搁浅了，我们的飞天梦想“只能尘封在一张张构思草图中”，这是多么遗憾的事啊！ 历史记载：“东方红一号”卫星发射的第二年，一个乍暖还寒的４月间，在有全副武装军人把门的北京京西宾馆里，聚集了全国80多个单位的400多名专家学者。虽然大家都身着便衣，但保密的气氛却让人感到这里是在开什么军事会议。此时，专家学者们正在讨论着中国未来的飞船该是什么样。由于时值1971年４月，因此，飞船便有了一个代号：“714工程”。代表们兴致勃勃地品尝了我国自己研制的航天食品：高热量的巧克力、压缩饼干和美味的鸡汤等。有一种牙膏状的食品名叫鸡蛋炒米饭，挤入口中还真有鸡蛋炒米饭的味道，这让专家们也感到了新奇。一切似乎都很顺利。“714工程”还诞生了一个全尺寸的模型，它的名字非常动听，叫“曙光号”。“曙光号”是一个类似美国第二代飞船“双子星座号”的飞船，外形像个倒扣的大漏斗，由座舱和设备舱两大舱段组成，座舱里放置两把宇航员坐的弹射座椅。客观地说，当时科学家们对中国飞船的选型是很有见地的。由于当时国家的经济基础薄弱、科技水平低下，1975年中央决定“714”工程下马，“曙光一号”最终尘封在一张张的构思草图中。周恩来总理实事求是地专门就中国载人航天的发展讲了几条原则，其大意是，要先把地球上的事搞好，要搞国家建设急需的应用卫星。自此，中国暂时停止了对载人航天的探索，而把精力和重点放在了各种类型的应用卫星方面，这一停就是１０年。 第14～16段，10年后，“863计划”出台，科学家们达成共识：从载人飞船起步，把那尘封了十年的草稿又拿了出来。1992年9月21日，是个振奋人心的日子，当时的江泽民总书记明确指出“要下决心搞载人航天”，新的航天征程又开始了。 从第17～26段，新的航天史。先提出我们的计划，找出我们现存的困难，然后一一解决，就像当年第一颗卫星上天一样。第一、二个难题不难解决，第三个问题也在“富于智慧与创造的中国人”手里解决了，接着“神舟”一号发射成功，“神舟”二号又发射成功，接着是第三、第四，一直到“第五”，五战五捷，“标志着中国已具备了把自己的航天员送上太空的能力”。这几段以叙述为主，但字里行间透露出航天人的艰辛和自信。由此，航天征程已充分展示在了读者的面前，半个世纪坎坷的旅程，寄托了多少代人的希望，融注了多少中国人的心血。 第三部分，结尾，回到导语重点内容。 时间：金色的秋日，9时10分。人物：杨利伟，一个勇敢的中国人。事件：发射、升空，进入预定轨道，标志着发射成功。 评论：一个民族迎来了飞天梦圆的辉煌时刻! 和开头一样，结尾也是新闻的有机组成部分，它写新闻事件的必然结局，是意尽言止时的自然收笔。俗话说：“编筐编篓，全在收口。”结尾是主题思想的主要显示，是读者领悟文章内涵的一把钥匙。因而古人有“行文看结尾”、“一篇全在结局”之说。俄国著名作家契诃夫曾说：“我要等到想出一个跟开头一样好的结尾才写它。”可见人们对结尾的重视。本文的结尾干净利索，不拖泥带水，能突出中心，深化主题，增强感染力，使文章锦上添花，应该说是一个很不错的结尾。 二、写作技巧 1、文章层次清晰，有条有理，转折起伏，引人入胜。 文章的导语、主体、结尾三个部分清晰明确，让读者一目了然。导语写中心事件，采用描写式和评论式的写法；接着是主体，加以阐发历史事实。这一部分是按时间顺序来安排结构的，把一个一个的事件贯穿起来。从1957年前苏联发射成功人造卫星说起，作为事件的背景，这个背景是与所报道的事件有着密切关系的诠释性材料，因为苏联的发射成功才惊醒了刚刚建国的的新中国，才惊醒了有着千年梦想的中国人，也可以说是后来事件发展的最直接的原因。当时英国的《卫报》曾有文章写道：“1957年苏联的第一颗人造卫星成功发射让英、美、中三国领导人大跌眼镜。当时的中国领袖毛泽东在得知确切消息之后，不无失望地说：‘我们怎么能算得上一个大国？中国连一颗土豆都弄不到太空里去，更别说卫星了。’”接下来是叙述中国研究载人航天的征程：1960年2月19日先研制成功了太空火箭；1970年4月24日再发射成功第一颗人造卫星；再设想载人航天，可惜由于种种原因没有搞下去；时间又到了1986年春天，“863计划”实施，推动了航天事业的探索；1992年9月21日正式确定航天计划；1999年11月20日，“神舟”一号发射成功；2000年1月9日，“神舟”二号又飞上了天；2002年3月25日，“神舟”三号发射升空；2002年12月30日，“神舟”四号又成功发射；又回到了现在，2003年10月15日，真正意义的载人飞船“神舟”五号载着第一位宇航员杨利伟进入了预定轨道。时间、事件交待的清清楚，把中国人探索太空的历程细致的叙述出来，了解了我们在太空探索中的艰难与曲折。总之，主体部分运用时间为经，事件为纬的交叉方式，以时间推进等手段来切割事件，构成若干侧面，经过作者的精心组合剪辑将事件完整而利落地呈现于读者面前。 2、具有一定的文学色彩。 表现为两点：一是借用文学手段，如描写、抒情等表达方式。采用描写方法，在导语和结尾部分表现的最为突出。如导语部分：“2003年10月15日清晨，朝阳晖映着酒泉卫星发射中心载人航天发射场耸入云天的发射架。乳白色的‘神舟’五号飞船内，杨利伟——中国第一个航天员正静候着一个举国关注的时刻。”“上午9时整，随着一声惊天动地的巨响，巨型运载火箭喷射出一团桔红色的烈焰，托举着载人飞船拔地而起，直刺九霄……”再现了当时的情景，增加了新闻的生动性和形象性，给人以立体感和现场感。结尾部分：“在这个金色的秋日，这一刻终于到来了。在万户的飞天尝试过了600多年后，又一个勇敢的中国人——杨利伟，向太空飞去……”而在这形象的描写中又融入了作者深深的情感，面对着这千年梦圆的时刻，作为一个中国人谁不感到自豪和心情澎湃呢？我们在读这些文字时，随着文字的跳动，我们的心情也在跳动，这就是文章抒情的效果。不单是导语和结尾这些描述性文字如此，在其他段落，照应能体会出这种情感的存在。如第4段：“为了这个飞天梦想，一个古老的民族已经等待了几百年，一代又一代航天人已经努力了近半个世纪。”自豪感，苍桑感交织在一起，让人不禁回想那半个世纪中国航天人的曲折而不懈的努力。 二是语言富于韵味。如“中国是嫦娥的故乡，火箭的发源地，是诞生了人类‘真正的航天始祖’万户的国度。在航天时代到来之际，中国，不能再一次落伍。”第一句用整句，第二句用散句，整散结合，抑扬顿挫，把中国的历史和中国人的精神融合起来，收到了极好的效果。 三、体裁知识 通讯的写作 通讯是以叙述、描写为主要表达方式，将具有新闻价值的人物或事件及时、具体、生动地予以报道的新闻体裁。 一、通讯特点 通讯作为报刊、电台等媒体最主要的体裁之一，新闻性显然是基本的特征。而新闻性中，真实、时效、思想性及典型意义构成了它的不同层面。就报道对象言，或是人物、事件，或是 经验、成果、工作情况、社会风貌等，都必须是真实的，不允许虚构或“合理想象”，而且报道对象应该具有必须的思想性和典型意义。就报道时效言，通讯虽不及消息这般快速敏捷，有时为将人物、事件报道细致完整需时较长，但也必须及时，仍须有很强的时效概念。除去真实、时效的新闻性特征，通讯的主要特点有： 1、生动性。通讯尤其是人物通讯具有一定的文学色彩。消息在表达上主要是平面的叙述，语言追求简洁、明快、准确。通讯则较多借用文学手段，可以描写、抒情、对话，可以用比喻、象征、拟人等修辞。因此通讯在语言和表达方法上都具有一定的文学性，它在报道真实的人和事的过程中，善于再现情景，平添许多生动和形象，给人以立体感、现场感。 此外，通讯虽然一般以第三人称叙述为主，但在“见闻”、“采访记”一类的通讯中，也采用第一人称。不过其中的“我”主要起见证人或采访线索的作用。在效果上第一人称的使用 也增加了一些亲切感。 2、完整性。通讯须相对完整、具体地报道人物或事物的过程。消息侧重写事，叙述简明扼要，一般不展开情节。通讯可写人物也可写事件，其材料比消息丰富、全面，其容量比消息厚实、充足。它要求详尽、具体地报告事件的经过、演绎人物的命运，充分展开情节，甚至描写细节和场面。这些既是生动性的表现，同时也是内容完整性、具体化的要求。 3、评论性。通讯须运用夹叙夹议的方法对人或事作出直接的评论。消息是以事实说话，除述评消息一般不允许作者直接发表议论。通讯则要求在报道人物或事件的同时，表露记者的感情与倾向。然而通讯的评论不同于议论性文体的论证，它须时时紧扣人物或事件，依傍事实作适时的、恰到好处评价点拨。因此这是一种通过描写、叙述、抒情等表达手段进行的议论，它的特点是以情感人，理在情中。 二、通讯写作 1、关于选材与提炼主题。占有材料对通讯写作来说就是通过扎实细致的采访广泛搜集第一手材料。随后在纷繁的直接 材料中剥离出典型材料、背景材料。这些材料不仅要求真实，而且要有意义，具有典型性、指导性，同时还要有意味，具有具体、完整、感人的生动性、情节性。在这般基础上根据深 和新的原则提炼主题，通讯才可能呼应社会关注热点，反映时代风尚特点，宣传党的路线方针，从而以正确的舆论引导人，以先进的人物激励人，以真实的事件震撼人。然而通讯写的是真人真事，其主题必须从实际生活中提炼而来，不能随意“拔高”，更不能虚构夸大，它永远不能违背新闻的真实性原则。 2、关于写人。事因人生，人以事观。人与事虽不可分，但在人物通讯与事件通讯中的确有以人为主和以事为主之别，为叙述方便故而分之。写人在文学创作中已积累丰富经验，在“非虚构”的原则下，我们不妨可借用其多种手段，并注意以下三个方面：第一，形与神兼备。即不仅要写出人物的行为和事迹，更要展示其精神世界；第二，言与行统一。人物语言、行为表达、传递出人物的思想，而不同的语气、句 式、词汇及动作表情、神态等是极富个性色彩的内心表露形式。写好了人物的言与行，无疑是写活了人；第三，画龙必须点睛。如果说言行、事例、情节勾勒出人物的整体形象称为“龙” ，那么揭示人物行为意义，指出人物个性特点的评点便是“睛”。“画龙”用的是纪实的叙述、描写，“点睛”则是超脱的议论或抒情。 3、关于叙事。通讯离不开写事，事件通讯更须完整地叙述事件的起因、人员、场面、结果等，以交待事件 的复杂性和社会影响度。叙事要注意两点：第一，理清主线、丰满细节。一个新闻事件的发生、发展过程中，有因有果，有人有事，头绪多而关系复杂，作者须理清主线，按事件原貌将其完整地、动态地、立体地呈现给读者。而为实现这一目标，就须选择典型的细节。一篇优秀的事件通讯，必然有几个生动感人的细节来充分展示主线，使作品丰满而具现场感。第二，时间为经、时间为纬。通讯须有一定的时间要领因为事件、故事总在于一定的时间和空间中。组织好时空画面既是一个结构总是也是一个表达方法问题。篇幅不长而情节不太复杂的事件通讯可多运用插叙、补叙、分叙等手段，充分展开矛盾和利用背景材料，使文章有变化起伏。容量大而情节复杂的事件通讯则常常运用时空交叉方式，以时间推进、空间变换等手段来切割事件，构成若干侧面。经过作者精心的组合剪辑将事件完整而利落地报告于世。 ［教材实例解析］ 问题：试分析文段的结构层次。（文字表述、图表方式均可） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。 解析：课文的段落都比较短，节选的这五段文字也都不长，但叙述层次相当清晰，这也是本文学习的重点。第①段叙述中国又开始进行载人航天研究，第②段用一个“然而”转折说明在航天研究中所碰到的三大困难，第③段说明已解决了第一、二个问题，第④段说明第三个问题最难解决的问题，第⑤段说明第三个问题已经解决。 答案： 文字表述：第①②段文字是总括，说明航天研究中碰到了三个难题，第③④⑤是分说，依次说明这三个难题都一一解决。 图表方式：① / / ② ／ ③ // ④ /// ⑤ (转折) (总分) (并列) (并列) ［研讨与练习释疑］ 一、本文的题目是“飞向太空的航程”，非常醒目，又非常简约，同时又概括了本文的主要内容，限定了写作的范围。 二、见＜写作技巧1＞ 三、 中国航天大事记 1956年10月8日，中国第一个火箭导弹研制机构———国防部第五研究院成立，钱学森任院长。 1964年7月19日，中国第一枚内载小白鼠的生物火箭在安徽广德发射成功，中国空间科学探测迈出了第一步。 1968年4月1日，中国航天医学工程研究所成立，开始选训宇航员和进行载人航天医学工程研究。 1970年4月24日，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。 1975年11月26日，首颗返回式卫星发射成功，中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。 1988年9月7日，长征4号运载火箭在太原成功发射了风云1号A气象卫星。 1990年4月7日，“长征3号”运载火箭成功发射美国研制的“亚洲1号”卫星，中国在国际商业卫星发射服务市场中占有了一席之地。 1990年7月16日，“长征”2号捆绑式火箭首次在西昌发射成功，为发射载人航天器打下了基础。 1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。 1999年11月20日，中国成功发射第一艘宇宙飞船“神舟”试验飞船。 2001年1月10日1时0分，中国成功发射“神舟”2号试验飞船。 2002年3月25日，中国成功发射“神舟”3号试验飞船。 2002年12月30日，中国成功发射“神舟”4号飞船。 2003年10月15日，中国成功发射“神舟”5号飞船。 ［知识应用自测］ 1、下列各组词语中没有错别字的一组是（） A 辉煌 嬉戏 耸入云天 眉目传情 B 枯竭 忌讳 转瞬即失 活灵活现 C 横亘 伶俐 扭转乾坤 洗耳躬听 D 翌日 引擎 不可逾越 谈笑风声 2、依次填入下列各句横线处的实词，正确的一项是（） ①上午9时整，随着一声惊天动地的巨响，巨型运载火箭喷射出一团桔红色的烈焰，＿＿着载人飞船拔地而起，直刺九霄…… ②苏联成功发射人造卫星的消息，＿＿了最早具有飞天梦想的中国人。 ③1992年9月21日，中共中央政治局常委召开会议，作出＿＿中国载人航天工程的战略决策。 ④ 1970年，19位优秀的飞行员被列入了预备航天员的名单，他们都经过了近乎＿＿的各种身体测试。 A．托举 震惊 实行 苛刻 B．带着 震动 实行 苛求 C．托举 震动 实施 苛刻 D．带着 震惊 实施 苛求 3、下列句子中标点符号的使用，正确的一项是（） A、中国是嫦娥的故乡，火箭的发源地，是诞生了人类“真正的航天始祖”万户的国度。 B、科学家们研究了许多防热材料；做了许多大型试验；甚至连飞船运输车和航天员吃的食品都做了出来。 C、这年3月，由4位著名科学家联名上报党中央的“国家高新技术发展建议”被邓小平批准，这就是著名的《863计划》。 D、由钱学森等专家学者负责制定的人造卫星发展规划草案，提出了分三步走的设想：第一步，发射探空火箭，第二步，发射一二百公斤重的卫星，第三步，再发射几千公斤重的卫星。 4、下列新闻标题中语意明确的一项是（） A、政府有关部门明令禁止取缔药品交易市场 B、真正优秀的教师无一不是道德修养的模范 C、独联体国家看不上2002年世界杯足球赛 D、警方对报案人称围观者坐视不管表示愤慨 5、为什么说梵高是一位“艺术的殉道者”？阅读第２段的有关内容，作出简明的回答。（不超过３０个字） 答：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 6、在第３段中，作者提到罗丹和莫提格里昂尼这两位艺术大师的创作情况，这是用了一种什么表现手法？在文中起什么作用？ （１）这是用了＿＿＿表现手法。 （２）在文中的作用是（不超过２５个字）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 7、梵高的作品有哪些特点？仔细阅读第３段，用简要的语言归纳。答：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 8、下列对文章的分析鉴赏，不正确的两项是（）（） Ａ 文章第３段说“这种画一旦 问世，美术史就必须重写，色彩甚至美学就必须修正”，这句话的意思是：梵高的画风填补了病态美术史的空白，开辟了色彩学和美学的新领域。 Ｂ 第５段说“堪告慰于九泉梵高之灵的，不是拍卖场的呼啸，而是一束束的鲜花，放在坟茔的四周”，这句话的意思是梵高坟茔远离城市的喧嚣，他的灵魂可以享受这里的一片宁静与芬芳。 Ｃ 文章最后提到“所有体面的、稍微精致的坟茔前都空无一物”意思是说一个人身前的荣耀不过是过眼烟云，等待他的往是死后的寂寞，而伟大的艺术家 永远被人铭记和景仰。 Ｄ 古往今来的画家，不可胜计，然而可以分为三类：第一类画社会认为最好的画；第二类画自己认为最好的画；第三类则置好坏于度外，被冥顽不朽之力驱动着画笔作画。梵高属于第二类。 Ｅ 梵高用自裁的方式来抗击命运固然不值得称道，但他对艺术的执著与真情却给后来的艺术家们带来无尽的启示。 Ｆ 梵高死后的荣耀说明真正的艺术经得住时间的考验，就像好酒一样，存放越久，味道越醇。 |
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| 作者:pantao 2010/9/21 7:50:53 打印 回复 短信 | ||
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